8月25日，记者从广西推进西部陆海新通道建设新闻发布会获悉，《西部陆海新通道总体规划》印发实施一年来，全区上下紧紧抓住这一重大历史机遇，主动作为、超前谋划，新通道建设取得突破性进展。

自治区发展改革委副主任黄文川表示，建设西部陆海新通道是国家的一项重大战略工程，也是我区落实“三大定位”新使命的重大机遇。目前，新通道建立了西部地区12省（区、市）和海南省、广东省湛江市共同参与的省际协商合作机制，共建跨省运营平台。同时，建立“13+2”海关互联互通区域合作机制，不断深化对外开放合作。

在西部陆海新通道带动下，今年1-7月签约的央企、民企、湾企“三企入桂”项目达1593个，总投资约2.4万亿元，自治区与新加坡港务集团、太平船务、中远海运、中交建、中谷海运等国内外知名企业签署战略合作协议，通道吸引力不断增强；南宁临空经济区、南宁国际铁路港、柳州铁路港等通道枢纽加快建设，枢纽经济已初具规模。

自治区交通运输厅党组成员、自治区铁路建设办公室专职副主任龙力在发布会上表示，北部湾港已开通了至重庆、四川、贵州等6条海铁联运班列线路，今年1-7月累计开行2109列，同比增长80%，钦州铁路集装箱中心站共完成集装箱办理量13.9万标箱、增长115%。2019年凭祥友谊关口岸出入境货车35.6万辆次，同比增长22.4%，今年1-7月凭祥友谊关口岸出入境货物175.4万吨、增长8.6%，陆海两大干线物流快速增长。
据自治区北部湾办副主任王宗文介绍，今年1-7月，北部湾港货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达到1.7亿吨、257万标箱，增幅分别达18.4%、34.1%，集装箱吞吐量增速在全国沿海主要港口中排名前列，北部湾门户港加速形成。

截至目前，北部湾港集装箱航线达52条，其中至东盟航线19条，自去年8月以来新开通2条远洋航线，远洋航线达到3条。今年1-7月，北部湾港至香港、新加坡班轮共开行267班、增长6%；中越（南宁—河内）跨境直通班列自2019年8月起实现常态化运行，今年1-7月累计开行96班、增长256%。

据介绍，下一步自治区将围绕2020年北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱、2025年基本建成西部陆海新通道、2035年全面建成西部陆海新通道的目标任务，着力抓好通道铁路、公路、港口、航道等硬件设施建设，抓好物流规模化、通关便利化、三港一体化等软环境建设，打造时间最短、服务最好、效率最高、效益最优的国际贸易大通道。